疫情江西解禁/江西暂停

各地“取消限行
”政策频出,实际销量却暗藏玄机

〖壹〗 、月21日，江西省人民政府印发《关于促进 汽车 消费若干措施》的通知 ，在第三条“提供 汽车 通行
、采购和迁入便利”中提出
，全面取消皮卡车进城限制，全省范围内取消皮卡车进城的限制措施 ，并将皮卡车纳入政府采购协议供货目录 。近来
，南昌、抚州已执行皮卡解禁的最新政策
。

〖贰〗 、网传荥阳取消机动车尾号限行消息属实，荥阳交警确认自11月20日0时起已暂时取消该措施。消息起源与传播背景11月20日 ，荥阳市取消机动车尾号限行的消息开始流传
，主要依据为“交警大队接市政府通知从周一开始不再限号 ”，且因涉及污染防控工作 ，官方未发布正式通知，而是通过市民口口相传 。

〖叁〗
、022年2月23日起
，成都暂时取消机动车工作日尾号限行措施，恢复时间将另行公告
。 具体说明如下：政策调整背景成都市公安局交通管理局为配合新型冠状病毒肺炎疫情防控工作 ，保障市民出行秩序与身体健康
，结合道路交通管理实际需求，作出暂时取消限行措施的决定。

〖肆〗、官方数据显示 ，自2023年3月5日起
，济南交通管理局已做出重要决定：除特殊时间规定和特定线路外，常规的单双号限行政策已被正式取消 。这一改变背后的初衷是缓解日益严重的城市交通压力
。

〖伍〗 、广州外地牌限行没有取消开四停四。近来 ，广州仍然实施“开四停四
”的限行政策
，具体规定如下：限行对象：非广州市籍中小客车 。限行规则：驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。

〖陆〗
、中国皮卡市场整体发展现状早期 ，我国皮卡归类于轻型货车
，受排放和路权的限制较多，加上本身载货量极低 ，导致实际使用场景被严重压抑，整体皮卡市场起步缓慢
。

KTV即将解禁,直面“最后的疫考 ”

KTV行业在解禁后仍面临多重挑战
，需通过创新升级和精准策略应对“最后的疫考
”，同时抓住机遇实现转型。政策解禁与行业复苏的曙光随着疫情防控形势好转 ，多地政府陆续出台政策允许KTV等娱乐场所恢复营业
，为行业带来复苏希望 。

KTV倒闭潮主要由运营成本高企、消费需求转变 、市场竞争加剧、疫情影响持续以及版权费用增加等多重因素共同导致
。 运营成本压力人力成本通常占KTV总成本的35%以上，一家中型门店仅月薪支出就可能超过5万元。加上场地租金和设备维护等固定开支 ，在经济下行期很容易陷入成本高—客流少—利润薄的恶性循环 。

上海的Ktv预计最快7月恢复营业
，上海的疫情接近尾声
。但由于第一批娱乐场所被封锁，最后一批解封还需要一段时间 ，疫情还没有完全结束。每个人都需要耐心 。6月28日
，上海传来好消息
。今天，上海没有新增本地确诊病例和无症状感染者。看到这个消息我很激动 。看来上海离摘星不远了
。

业内人士不看好：业内人士赵军认为如果只是唱歌吃饭就可以挣钱的话 ，KTV早就改了
，不看好KTV火锅或者KTV自助餐的形式。专家质疑发展持续性：重庆经济学教授认为火锅和KTV经营范围不同，KTV空间密闭 ，餐饮注重安全卫生，两者客户需求不一样
，在KTV做火锅能否持续发展必须打问号 。

疫情期间，本地夜场迟迟不能开放营业 ，连带着家庭式KTV也一起遭殃。有些老顾客建议业主尝试转型
，然而却没有那么简单
。 Teo Heng董事张玉琴表示：“我们有考虑过把旗下KTV的厢房改成餐饮场所，可最后却放弃了这个想法。因为在疫情期间 ，餐饮行业本身也受到了很大的影响
，我们也没有开餐馆的经验 。

“别让解禁凉了! ”行业疾呼:疫情后皮卡市场更需强心针

月16日，国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费” ，2月20日
，商务部回应，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施
。更多行业专家和皮卡车企发出呼吁 ，疫情过后
，皮卡市场需要刺激政策提振信心，尤其强调了皮卡解禁政策持续推进的必要性。

此次商务部再提“推动取消皮卡进城限制
” ，将是对皮卡解禁的有力推动 。3月20日，商务部
、发改委、卫健委联合发文表示要“积极推动优化汽车限购措施
，稳定和扩大汽车消费”，并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制
。

疫情之下 ，最新解禁地区的执行工作必然受到影响
，原本有解禁苗头的城市也可能因此搁置计划。眼下，皮卡解禁已经成为皮卡行业最为迫切的心愿 ，到近来为止
，限制进城仍然是阻碍皮卡发展的最大束缚，即使具备宜商宜家的多功能属性 ，且产品设计已经十分趋近乘用车
，但不能进城还是让许多消费者对皮卡望而却步 。

020年1月20日，重庆和宁波等城市也加入解禁阵营 ，其中重庆2020年1月15日宣布放宽皮卡通行
，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市
。宁波则是于1月16日宣布本地皮卡自2月1日起拥有乘用车路权。3月26日，江西抚州市对符合国家标准的皮卡也准许在市区通行 。随着解禁地区的增加 ，皮卡消费也被注入了“强心针 ” 
。

忽闻继石家庄 、济南
、秦皇岛、唐山全面解禁皮卡城市限行规定之后，重庆 、南昌
、宁波、吉林又加入解禁队伍！新年初始便以一剂强心针打入了皮卡市场
，想必这一年会更加的精彩啊。如果说2019年是中国的皮卡元年，那么2020就是蓬勃的开始 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。